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Edelstahl-Magnetventil Tork SS1050 G½" mit PTFE-Dichtung für Wasser, Luft, Gas, Säuren und Chemikalien. Normal geschlossen, direktwirkend, Funktion ab ΔP = 0. Max. Druck 5 bar, Temperatur –10 bis +160 °C. Mehr Informationen
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| Anschlussgröße | 1/2" |
| Dichtung | PTFE |
| Druckbereich | 0...5 bar |
| Funktion | Ohne Spannung geschlossen |
| Medientemperatur | -10...160 °C |
| Medium | Wasser, Säure, Luft, Chemisches Material, Gas |
| Nennweite | DN 15 |
| Gewicht | 0.00 kg |
Tork SS1050 G½" NC PTFE (ohne Spule) ist ein direktgesteuertes 2/2-Wege-Magnetventil aus korrosionsbeständigem Edelstahl AISI 316 zur Steuerung des Durchflusses von Wasser, Luft, Gasen, Säuren und chemisch aggressiven Medien. Das Ventil ist stromlos geschlossen (NC) und öffnet bei Anlegen der elektrischen Spannung an die Spule. Dank der direktgesteuerten Ausführung arbeitet es ab einem Druckunterschied von null (ΔP = 0) und benötigt daher keinen Mindestbetriebsdruck.
Das Ventil SS1050 kommt überall dort zum Einsatz, wo aggressive oder reine Medien geschaltet werden müssen und wo eine Stahlarmatur den Betriebsbedingungen besser standhält als Messing oder Kunststoff. Typische Anwendungen sind chemische Anlagen und Labore, die mit Säuren oder Laugen arbeiten, Lebensmittel- und Pharmalinien mit Anforderungen an hygienisch unbedenkliche Werkstoffe im Medienkontakt, industrielle Druckluft- und technische Gasleitungen (Erdgas, LPG, Methan, Propan, Butan) oder Analysegeräte und Prüfstände, bei denen eine schnelle Reaktionszeit des Ventils wichtig ist – Öffnen und Schließen jeweils innerhalb von 30 ms.


Das Ventilgehäuse und die Innenteile sind aus korrosionsbeständigem Edelstahl AISI 316 gefertigt. Die Dichtung ist in PTFE-Ausführung mit einem Temperaturbereich von –10 bis +160 °C ausgeführt und für chemisch aggressive Medien geeignet. Der Anschluss ist als Gewinde G½" (BSP) nach ISO 228-1 ausgeführt; auf Anfrage ist auch eine NPT-Ausführung erhältlich. Der Sitzdurchmesser beträgt 7 mm, der Durchflusswert Kv = 12,4 l/min. Der elektrische Anschluss erfolgt über einen 3-poligen DIN-43650-Stecker (ISO 4400 / EN 175301-803 Form A) für Kabeldurchmesser 6–8 mm. Das Ventil wird ohne Spule geliefert – die Spule muss separat bestellt werden.
Technische Parameter:
Das Ventil SS1050 wird als Ventilkörper ohne Spule verkauft, da die Spulen in mehreren Spannungsausführungen erhältlich sind (AC 12 / 24 / 110 / 230 V, DC 12 / 24 / 110 V). So kann der Kunde eine Spule wählen, die der Versorgungsspannung seines Steuerungssystems entspricht. Spulen für Tork-SS1050-Ventile sind in der Zubehörkategorie erhältlich – bestellen Sie diese zusammen mit dem Ventil und geben Sie die gewünschte Spannung an.
PTFE (Polytetrafluorethylen) ist ein chemisch nahezu inerter Werkstoff, der gegen Säuren, Laugen, Lösungsmittel und oxidierende Medien beständig ist, bei denen NBR oder EPDM degradieren würden. Der Temperaturbereich von PTFE liegt bei –10 bis +160 °C – identisch mit Viton, jedoch ist PTFE gegenüber einem breiteren Spektrum aggressiver Chemikalien beständig. NBR ist nur für Wasser, Luft und Mineralöle bis +80 °C geeignet; EPDM deckt Dampf und Heißwasser bis +130 °C ab. Wenn das Medium nicht aggressiv ist und die Temperatur +80 °C nicht überschreitet, ist NBR ausreichend und die wirtschaftlichere Wahl.
Laut Herstellerdatenblatt sind Ventile der Baureihe SS1050 für Erdgas, LPG, Methan, Butan und Propan sowie für nicht korrosive Gase allgemein geeignet. Das Ventil ist jedoch nicht als ATEX/Exproof gekennzeichnet – die Standardausführung darf nicht in explosionsgefährdeten Bereichen der Zonen 1 oder 2 eingesetzt werden. Für explosionsgefährdete Bereiche muss eine spezielle Variante mit ATEX-Spule bestellt werden (auf Anfrage beim Hersteller erhältlich).
Das Ventilgehäuse kann ohne Einfluss auf die Funktion in beliebiger Lage montiert werden. Die Spule sollte jedoch senkrecht ausgerichtet sein (d. h. der Magnetkern steht rechtwinklig zur Rohrachse oder liegt zumindest nicht waagerecht „auf der Seite“) – dies gewährleistet die korrekte Funktion von Feder und Kern. Der Hersteller empfiehlt außerdem, vor dem Ventil einen Filter zum Schutz des Sitzes vor Verunreinigungen vorzuschalten.
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